Výroba

1. Kontrola vstupu materiálu

Overte si materiálové certifikáty a špecifikácie (hrúbka steny, priemer/dĺžka strany) špirálových dosiek/štvorcových rúrok/kruhových rúrok z uhlíkovej ocele (zvyčajne ocele Q235).

· Vykonajte náhodné kontroly pevnosti oceľových drôtov (používané pre sieťové koše).

2. Rezanie a vysekávanie

Pomocou CNC laserového rezacieho stroja alebo vysokofrekvenčnej CNC ohýbačky rúrok- presne odrežte oceľové rúry podľa navrhnutých rozmerov.

· Na spracovanie oceľových drôtov používaných na výrobu sieťových košov použite stroj na vyrovnávanie a rezanie oceľových tyčí.

· Body kontroly kvality: Skontrolujte rozmerové tolerancie rezaných komponentov a uistite sa, že rezné hrany sú hladké a bez otrepov.

 

1. Formovanie rámu

Pomocou hydraulickej ohýbačky rúrok ohýbajte narezané oceľové rúry, aby ste vytvorili oblúky tlačnej ruky a hlavného rámu karosérie vozidla.

Pomocou dierovacieho lisu a špeciálnej matrice vyrazte otvory na oceľovej rúre na inštaláciu skrutiek a spojovacích častí.

 

2. Formovanie koša a základnej dosky

Usporiadajte oceľové drôty na vyhradený zvárací prípravok (prípravok) a pripravte sa na ich zváranie do siete.

Dierované oceľové plechy sa spracovávajú do spodnej dosky nákladného koša nožnicami a dierovacími strojmi.

· Body kontroly kvality: Skontrolujte, či sú uhly ohybu konzistentné a či sú všetky polohy otvorov zarovnané.

 

1. Párové bodové zváranie

Všetky komponenty (rám, sieťka, základná doska, konzola nápravy atď.) sú umiestnené a bodovo{1}}zvarené, aby sa pripevnili na vyhradený montážny prípravok, aby sa zaistilo, že karoséria vozidla bude štvorcová a symetrická.

2. Kompletné zváranie a spevňovacie zváranie:

Všetky spojovacie body by mali úplne zvariť certifikovaní zvárači pomocou zvárania v ochrannej atmosfére CO2 alebo zvárania argónovým oblúkom, aby sa zabezpečila hĺbka a pevnosť prieniku. Kľúčové nosné časti-(ako sú spojovacie body náprav kolies a spojovacie body medzi tlačným zariadením a karosériou vozidla) je potrebné zosilniť zváraním.

3. Brúsenie a čistenie:

Použite nástroje, ako sú uhlové brúsky a leštiace kotúče na vyhladenie všetkej trosky zo zvárania, rozstrekov a ostrých rohov, pričom zaistite, že nebudú žiadne otrepy, a predídete tak poškriabaniu používateľov alebo poškodeniu produktov.

· Body kontroly kvality: 100% kontrola, či sú zvary plné, súvislé a bez falošných zvarov alebo vynechaných zvarov. Textúra je po vyleštení hladká.

1. Predúprava (odmasťovanie, odstraňovanie hrdze a fosfátovanie)

· Odmasťovanie: Olejové škvrny z kovového povrchu odstráňte namáčaním alebo nástrekom v alkalickom roztoku.

· Morenie/otryskanie: Morením alebo mechanickým otryskaním sa dôkladne odstránia oxidové usadeniny a hrdza.

· Fosfátovanie: Na povrchu sa vytvorí hustý kryštalický film fosfátu, ktorý výrazne zlepšuje priľnavosť následných náterov a poskytuje krátkodobú-ochranu proti hrdzi.

· Umývanie a sušenie vodou: Medzi každým krokom je potrebné dôkladné umytie vodou a úplné vysušenie.

2. Striekanie/práškové lakovanie

· Elektrostatické práškové lakovanie (hlavný proces): Rovnomerne adsorbujte nabitý epoxy-polyesterový zmiešaný prášok na karosériu vozidla s opačným nábojom.

· Vytvrdzovanie: Pri vstupe do vytvrdzovacej pece pri 180-200 stupňoch sa prášok roztopí, vytečie a podstúpi krížové{2}}reakcie, čím sa vytvorí silný, opotrebeniu-odolný, nárazu{4}}odolný a korózii odolný plastový povlak. Tento proces nemá žiadne emisie VOC a je šetrnejší k životnému prostrediu.

3. (alebo) proces lakovania

Použije sa elektrostatické tekuté sprejové lakovanie a potom sa vysuší. Jeho odolnosť proti opotrebeniu a šetrnosť k životnému prostrediu sú však zvyčajne horšie ako pri práškovom lakovaní.

· Body kontroly kvality: Hrúbka náteru je rovnomerná (zvyčajne 60-80 mikrónov), test priľnavosti (mriežková metóda) spĺňa štandard, farebný rozdiel je konzistentný a nevyskytujú sa žiadne chyby, ako je ochabnutie alebo pomarančová kôra.

1. Pred-zloženie

Nainštalujte osku a ložiská, aby ste zaistili hladké otáčanie.

· Nainštalujte detské sedačky (ak je to potrebné), stojany na billboardy a ďalšie príslušenstvo.

2. Montáž kolies a brzdových systémov:

Nainštalujte predné a zadné kolesá a odlaďte brzdový systém, aby ste zabezpečili hladké stlačenie a zdvíhanie a aby brzdové doštičky mohli účinne zablokovať pneumatiky.

Nainštalujte si systém zámku/reťazového zámku na mince{0} a otestujte jeho spoľahlivosť.

3. Konečná montáž

· Nainštalujte bezpečnostné ochranné diely, ako sú plastové rukoväte pre tlačné ruky a{0}}ochranné rohy proti kolízii.

· Zaveste kôš na komodity (ak ide o delený dizajn).

· Body kontroly kvality: Všetky pohyblivé časti (kolesá, brzdy, sklápacie sedadlá) sú testované, aby fungovali normálne bez akýchkoľvek abnormálnych zvukov.

1. Úplná kontrola

· Kontrola vzhľadu: náter, štruktúra, značenie.

· Funkčné testy: plynulosť stláčania, účinnosť brzdenia, funkcia blokovania, test{0}}nosnosti (vzorka).

· Overenie rozmerov: Skontrolujte kľúčové rozmery.

2. Balenie

· Podľa dohody vykonajte úplné alebo čiastočne{0}}rozložené (KD) balenie.

Chráňte karosériu vozidla perleťovou bavlnou a bublinkovou fóliou, aby ste predišli poškriabaniu počas prepravy.

· Balené vo vlastných kartónových škatuliach alebo drevených debnách, s inštalačnými pokynmi a balíčkami príslušenstva (ak je potrebná montáž), ktoré sú pripevnené vo vnútri.

Vonkajšia krabica je označená informáciami o produkte, množstvom, hrubou hmotnosťou/netto hmotnosťou a nápisom „Zaobchádzajte opatrne“ atď.

Kvalifikované hotové výrobky sú skladované a expedované podľa objednávok.