Pre nákupný košík v supermarkete nie je povrchová úprava len otázkou výberu jednej povrchovej úpravy pred druhou. Ovplyvňuje toodolnosť proti korózii, vzhľad, údržba, vonkajšie skladovanie, značka, životnosť a obstarávacia cena.

V SUVA bežne hodnotíme galvanizované a práškovo{0}}potiahnuté nákupné vozíky podľa toho, kde sa budú vozíky používať, ako budú skladované, miestne podnebie a ako predajca chce, aby vozový park vyzeral po rokoch prevádzky.

Vozík používaný v suchom supermarkete má iné požiadavky ako vozík, ktorý trávi každý deň niekoľko hodín na vonkajšom parkovisku.

Správna otázka teda nie je:

"Čo je lepšie, pozinkované alebo s práškovým nástrekom?"

je to:

„Ktorý-systém povrchovej úpravy vyhovuje prevádzkovému prostrediu vozíka?“

01. Galvanizované verzus práškové lakovanie: Základný rozdiel

Tieto dva systémy chránia oceľ rôznymi spôsobmi.

Pozinkovaná oceľ

Vrstva zinku chráni podkladovú oceľ pred koróziou.

Zinok pôsobí ako bariéra a môže tiež poskytnúť obetnú ochranu pri poškodení povlaku.

Práškové lakovanie

Suchý prášok sa elektrostaticky nanáša na oceľový povrch a vytvrdzuje, aby sa vytvoril ochranný polymérny povlak.

Práškové lakovanie poskytuje:

• Povrchová ochrana
• Farba
• Dekoratívna úprava
• Dodatočná odolnosť proti korózii

Zjednodušene povedané:

Galvanizácia =Zinok{1}}ochrana proti korózii

Práškové lakovanie=Ochranná + dekoratívna povrchová úprava polyméru

Nemali by sa považovať za identické procesy.

02. Prečo je povrchová úprava dôležitá pre nákupné košíky

Nákupné vozíky zažívajú podmienky, ktoré môžu postupne poškodiť oceľ.

Typická expozícia zahŕňa:

• Vlhkosť
• Voda
• Čistiace chemikálie
• Dážď
• Soľ
• Škrabance
• Vplyv
• Vonkajšie skladovanie
• Kontakt s kovovými priehradkami na vozíky

Oblasti s najvyšším{0}rizikom sú často:

• Zvarové spoje
• Priesečníky drôtov
• Konce rúrok
• Spojovacie prvky
• Držiaky kolies
• Poškriabané povrchy

Špecifikácia povrchovej{0}}úpravy by sa preto mala posúdiť nakompletný košík, nielen na plochom oceľovom paneli.

03. Galvanizovaný nákupný košík

Pozinkovaný nákupný košík používa na ochranu proti korózii{0}}pozinkovanú oceľ.

V závislosti od výrobného procesu môže byť zinkový povlak aplikovaný pred alebo po tvarovaní.

Bežné prístupy zahŕňajú:

• Pozinkovaný drôt
• Pozinkovaný plech
• Pozinkované-komponenty
• Ostatné povrchové úpravy-na báze zinku

Presný postup by mal byť uvedený v technickej špecifikácii dodávateľa.

Hlavné výhody

• Dobrá ochrana proti korózii
• Kovový vzhľad
• Vhodné do vlhkého prostredia
• Nevyžaduje sa žiadna samostatná dekoratívna prášková vrstva
• Užitočné pre aplikácie, kde sa očakáva exponovaná oceľ

Obmedzenia

• Farebné možnosti sú obmedzené
• Vzhľad povrchu sa môže líšiť
• Zinkový povlak môže byť poškodený silným nárazom
• Vzhľad nemusí sedieť každej maloobchodnej značke

04. Nákupný košík s práškom-

Práškové lakovanie vytvára na oceli farebnú ochrannú vrstvu.

Je široko používaný tam, kde predajcovia chcú konkrétny vzhľad alebo farbu značky.

Hlavné výhody

• Široká škála farieb
• Konzistentný vzhľad
• Hladká povrchová úprava
• Flexibilita značky
• Dobrá povrchová ochrana
• Vhodné pre prémiové maloobchodné prostredia

Obmedzenia

• Poškodené oblasti môžu odkryť podkladovú oceľ
• Príprava povrchu je kritická
• Kvalita náteru do značnej miery závisí od procesu predúpravy a vytvrdzovania
• Hlboké škrabance sa môžu stať bodmi korózie

Pre maloobchodný reťazec je práškové lakovanie užitočné najmä vtedy, keď sa vozík musí zhodovať s vizuálnou identitou spoločnosti.

05. Pozinkované verzus práškové lakovanie: priame porovnanie

Toto sú všeobecné prirovnania. Skutočný výkon závisí od ocele, zinkového povlaku, predúpravy, typu prášku, hrúbky povlaku a výrobného procesu.

06. Ktorý má lepšiu odolnosť proti korózii?

Toto je jedna z najčastejších otázok pri obstarávaní.

Univerzálna odpoveď neexistuje.

Dobre{0}}navrhnutý galvanizovaný systém môže poskytnúť silnú ochranu proti korózii, pretože zinok naďalej chráni odhalenú oceľ v určitých poškodených oblastiach.

Vysokokvalitný-práškový{1}}systém môže tiež poskytnúť silnú odolnosť proti korózii, keď:

• Oceľ je riadne vyčistená
• Predúprava je správna
• Krytie náteru je konzistentné
• Hrúbka prášku je kontrolovaná
• Vytvrdzovanie je riadne ukončené

Najslabším miestom oboch systémov môže byť zle ošetrené:

• Weld
• Rezaná hrana
• Spoločný
• Scratch
• Spojovací prvok

Preto dodávateľakompletný proces povrchovej{0}}úpravyje dôležitejšie ako slovo "pozinkované" alebo "práškové lakovanie" na cenovej ponuke.

07. Galvanizované verzus práškové lakovanie vo vlhkých priestoroch

Pre tropické a vlhké trhy sa odolnosť proti korózii stáva dôležitejšou.

Medzi potenciálne miesta patria:

• Juhovýchodná Ázia
• Pobrežné regióny
• Tropické krajiny
• Vlhké sklady
• Predajne s vonkajším skladovaním vozíkov

Pozinkovaná oceľ môže byť atraktívna, pretože zinková vrstva poskytuje priamu ochranu proti korózii.

Práškové lakovanie môže tiež fungovať dobre, ale podkladová oceľ a predúprava musia byť riadne kontrolované.

Pre tieto projekty odporúča SUVA prediskutovať:

Vlhkosť + vonkajšie vystavenie + čistenie + skladovanie + predpokladaná životnosť

namiesto výberu povrchovej úpravy iba z fotografií.

08. Pozinkované verzus práškové lakovanie pre pobrežné oblasti

Pobrežné prostredie predstavuje vystavenie soli.

Soľ môže urýchliť koróziu ocele, najmä ak sú vozíky skladované vonku.

Pri pobrežných projektoch by kupujúci mali zvážiť:

• Galvanizácia
• Vylepšené práškové-systémy lakovania
• Komponenty z nehrdzavejúcej ocele
• Spojovacie prvky-odolné proti korózii
• Vylepšená predúprava
• Podmienky skladovania vonku

Vozík s práškovým{0}}náterom so slabou predúpravou nie je automaticky odolnejší voči korózii-než správne pozinkovaný vozík.

Rovnako tak pozinkovaný vozík nie je imúnny voči korózii v agresívnom soľnom prostredí.

Treba zhodnotiť celú stavbu.

09. Pozinkované verzus práškové lakovanie pre vonkajšie skladovanie

Vonkajšie skladovanie vozíkov vytvára kombináciu:

Dážď + UV + Prach + Zmena teploty + Náraz

Toto prostredie je pre vozík náročnejšie ako suchý krytý supermarket.

Pre vonkajšie aplikácie by kupujúci mali preskúmať:

Pozinkované

• Hrúbka zinkového povlaku
• Kontinuita povlaku
• Ošetrenie zvaru
• Špičková-ochrana hrán

Práškové lakovanie

• Predúprava ocele
• V prípade potreby systém základného náteru
• Typ prášku
• Hrúbka povlaku
• UV odolnosť
• Kvalita vytvrdzovania

Dôležitý je aj samotný spôsob skladovania.

Krytý priestor pre vozíky môže výrazne znížiť priame vystavenie poveternostným vplyvom.

10. Práškové lakovanie pre maloobchodný branding

Tu má práškové lakovanie jasnú komerčnú výhodu.

Maloobchodníci môžu špecifikovať:

• Firemná modrá
• Značka červená
• Čierna
• Biela
• Zelená
• Vlastná farba RAL
• Dve-farebné prevedenia

Farbu je možné aplikovať na:

• Rám
• Komponenty košíka
• Rukoväť
• Príslušenstvo
• Vybrané konštrukčné prvky

Pre obchodné reťazce to vytvára konzistentnosť naprieč predajňami.

Nákupný košík sa stáva súčasťou vizuálnej identity obchodu a nie len funkčným zariadením.

11. Pozinkovaná povrchová úprava pre priemyselný vzhľad

Pozinkované vozíky majú rozpoznateľný kovový vzhľad.

Toto môže dobre fungovať pre:

Skladové kluby

Veľkoobchodné predajne

Maloobchod v industriálnom{0}}štýle

Náklady-citlivé projekty supermarketov

Aplikácie, kde je farba značky menej dôležitá

Vzhľad je vo všeobecnosti užitočnejší ako farebný práškový-vozík.

Pre niektoré maloobchodné koncepty je to presne požadovaný vzhľad.

12. Povrchová úprava a cena vozíka

Porovnanie cien treba robiť opatrne.

Celková cena závisí od:

Cena ocele

Zinkový povlak

Práškový materiál

Predúprava

Poťahovacie zariadenie

Objem výroby

Dizajn košíka

práce

Požiadavky na kvalitu

Balenie

Doprava

Je preto nepresné predpokladať:

Pozinkované=Vždy lacnejšie

alebo:

Prášková farba=je vždy drahšia

Konečná cenová ponuka závisí od kompletného výrobného postupu.

Pre veľkú maloobchodnú objednávku je najlepšie porovnanie:

Náklady na vozík počas predpokladanej životnosti

skôr ako jednoducho nákupnú cenu z výroby.

13. Odolnosť proti poškriabaniu

Nákupné košíky sa často stretávajú:

• Ostatné vozíky
• Poličky
• Vybavenie pokladne
• Priestory pre vozíky
• Parkovacie zábrany

Tieto nárazy môžu poškodiť povrch.

Pozinkovaný povrch

Poškriabanie môže odhaliť oceľ, ale okolitý zinok môže poskytnúť určitý stupeň obetnej ochrany.

Povrch s práškovým-povrchom

Hlboké škrabance môžu odhaliť oceľ pod povlakom.

To neznamená, že práškové lakovanie je nevhodné. To znamenádôležitá je predúprava a priľnavosť náterua silne poškodené vozíky by sa mali kontrolovať a udržiavať.

14. Zvarové oblasti si vyžadujú osobitnú pozornosť

Zváraním sa mení stav pôvodného oceľového povrchu.

Toto je obzvlášť dôležité pre pozinkované komponenty.

Pri zváraní ocele môže byť ovplyvnená zinková vrstva okolo oblasti zvaru, čo si môže vyžadovať primeranú úpravu po-zvarení.

V prípade vozíkov s práškovým{0}}lakovaním sa celý rám bežne pripravuje pred lakovaním, takže kvalita zvaru, čistenie a predbežná úprava priamo ovplyvňujú konečnú odolnosť proti korózii.

Tímy obstarávania by sa mali opýtať:

Ako sa ošetria zvárané plochy pred finálnou úpravou?

Táto otázka je užitočnejšia ako jednoduché pýtanie sa, ktorý náter sa používa.

15. Proces práškového-poťahovania nákupných košíkov

Typický postup práškového{0}}poťahovania zahŕňa:

Príprava ocele

↓

Čistenie / odmasťovanie

↓

Predúprava

↓

Sušenie

↓

Aplikácia prášku

↓

Vytvrdzovanie

↓

Chladenie

↓

Inšpekcia

Každá fáza ovplyvňuje konečný výkon.

Dobrý práškový materiál nemôže kompenzovať zlú prípravu povrchu.

16. Úvahy o procese galvanizácie

V prípade pozinkovaných komponentov nákupného-košíka by si kupujúci mali ujasniť:

Metóda galvanizácie

Špecifikácia zinkového povlaku

Hrúbka povlaku

Základná oceľ

Proces formovania

Proces zvárania

Po{0}}spracúvaní

Vzhľad povrchu

Rôzne pozinkované materiály môžu mať veľmi odlišné korózne vlastnosti.

Preto stačí uviesť:

"Pozinkovaný nákupný košík"

neposkytuje dostatok technických informácií pre profesionálnu RFQ.

17. Výber farby práškového lakovania

V prípade projektov maloobchodných-reťazcov by farba mala byť špecifikovaná jasne.

Užitočné informácie zahŕňajú:

• číslo RAL
• Úroveň lesku
• textúra
• Hladký alebo matný povrch
• Požiadavka na dve-farby
• Umiestnenie loga

Napríklad:

• Rám: RAL 9005 Čierna
• Rukoväť: Značková červená
• Kôš: kovový / čierny

Tým sa znižujú farebné rozdiely medzi výrobnými šaržami.

18. Pozinkované verzus práškové lakovanie pre rôzne formáty obchodov

*Výkon silne závisí od predbežnej úpravy, špecifikácie náteru a podmienok expozície.

19. Čo je lepšie pre supermarket?

Pre štandardný krytý supermarket môžu byť vhodné obe možnosti.

Rozhodnutie často padne takto:

Vyberte pozinkované, keď:

Ochrana proti korózii je hlavnou prioritou

Kovový vzhľad je prijateľný

Farba značky je menej dôležitá

Predajňa má vlhké podmienky

Vozík bude mať vonkajšiu expozíciu

Vyberte si práškové lakovanie, keď:

Na farbe značky záleží

Vzhľad je dôležitý

Predajca chce prémiový vzhľad

Vyžaduje sa viacero farieb

Vozík sa používa hlavne v interiéri

Pre mnohé maloobchodné projekty poskytuje práškové lakovanie väčšiu flexibilitu pri označovaní značky.

20. Čo je lepšie pre hypermarket?

Hypermarkety vo všeobecnosti používajú veľké množstvo vozíkov a môžu mať:

Veľké vonkajšie plochy pre vozíky

Vysoký obrat košíka

Veľké zaťaženie zákazníkov

Dlhé servisné obdobia

Oba povrchové systémy môžu fungovať.

Rozhodnutie by sa malo zamerať na:

Korózia + Náraz + Vzhľad + Údržba + Celkové náklady

Pre hypermarket so značným vonkajším vystavením môže mať ochrana proti korózii väčšiu váhu v špecifikácii nákupu.

21. Čo je lepšie pre skladové kluby?

Skladové-klubové vozíky často trávia viac času:

• Mimo predajne
• Na parkoviskách
• Prístrešky pod vozíkom
• Nosenie ťažkých výrobkov

Pre tieto aplikácie môže byť trvanlivosť a ochrana proti korózii dôležitejšia ako dekoratívna farba.

Atraktívny môže byť galvanizovaný alebo vylepšený antikorózny-systém.

Ak má však predajca prísne požiadavky na farbu-pre značku, práškové lakovanie môže byť stále vhodné so správne navrhnutým systémom predbežnej úpravy.

22. Pozinkované + práškové lakovanie: Je možné ich kombinovať?

Áno, v niektorých aplikáciách možno zinkovú-ochrannú vrstvu kombinovať s práškovým-poťahom.

Tento typ systému môže poskytnúť:

Ochrana proti korózii

Dekoratívna povrchová úprava

• Presný proces musí byť navrhnutý správne.
• Kupujúci by sa mal opýtať výrobcu:
• Aký je základný materiál?
• Čo je to zinková vrstva?
• Aká predúprava sa používa?
• Aký práškový systém sa používa?
• Aká je celková špecifikácia náteru?
• Ako sa ošetria zvary?

Kombinovaný systém môže byť užitočný v náročných prostrediach, ale tiež zvyšuje zložitosť procesov a náklady.

23. Materiál + povrchová úprava by sa mali hodnotiť spoločne

Špecifikácia profesionálneho nákupného-košíka by mala vyzerať takto:

• Oceľ triedy
• Špecifikácia rúry / drôtu
• Zváranie
• Predúprava
• Povrchová úprava
• Hrúbka povlaku
• Inšpekcia

skôr ako:

"Práškovo lakovaná oceľ."

Ten je príliš široký na presné porovnanie dodávateľov.

24. Testovanie korózie

Pre projekty, kde je dôležitá odolnosť proti korózii, môžu kupujúci požiadať o vhodné testovanie.

Možné hodnotenia zahŕňajú:

• Testovanie soľným postrekom
• Priľnavosť povlaku
• Hrúbka povlaku
• Kontrola povrchu
• Odolnosť proti korózii
• Odolnosť proti poškriabaniu

Presný testovací štandard a úroveň akceptácie by mali byť špecifikované v kúpnej zmluve.

Výsledok soľného-postreku by sa nemal používať ako jediný indikátor skutočnej-životnosti.

25. Ako SUVA hodnotí dva systémy

Pri SUVA sa najprv pozrieme na aplikáciu.

Krok 1

Kde bude vozík fungovať?

Krok 2

Bude sa skladovať vonku?

Krok 3

Aká je klíma na trhu?

Krok 4

Aký náklad vozík unesie?

Krok 5

Aký vzhľad požaduje predajca?

Krok 6

Aká životnosť sa očakáva?

Krok 7

Aké sú cieľové obstarávacie náklady?

Až keď budú tieto otázky jasné, odporúčame vhodný materiál a spôsob povrchovej{0}}úpravy.

26. Prístup k povrchovej úprave SUVA

SUVA vyrába nákupné vozíky podľa požiadaviek zákazníkov supermarketov, hypermarketov, veľkoobchodných-klubov a maloobchodných{1}}reťazcov.

Náš vývoj produktov zohľadňuje:

Výber ocele

→ Konštrukčný dizajn

→ Zváranie

→ Povrchová úprava

→ Výber kolies

→ Záťažové testovanie

→ Záverečná kontrola

Továrenské informácie zverejnené SUVA zahŕňajú aVýrobné zariadenie s rozlohou 30 000 m², viac ako 300 kvalifikovaných pracovníkov a viac ako 30 automatizovaných výrobných liniek, ktorá podporuje-veľkoobjemovú produkciu. Výrobná kapacita SUVA

V prípade projektov OEM a súkromných{0}}štítkov môže byť povrchová úprava začlenená do špecifikácie produktu spolu s rozmermi, farbami, logami, príslušenstvom a ďalšími požiadavkami.Produkty nákupného košíka SUVA

27. Odporúčaná povrchová úprava podľa aplikácie

Toto je počiatočné odporúčanie. Konečný výber by mal byť založený na skutočných podmienkach na mieste.

28. Kontrolný zoznam RFQ na povrchovú úpravu nákupného košíka

29. Často kladené otázky